Gebissloses Reithalfter mit Kordel

Wie sich eine Trense mit diesem Reithalfter anfühlt:

Für das Pferd fühlt sich eine Zäumung mit diesem Nasenriemen und den gekreuzten Schnüren wie ein Halfter an, aber der Fahrer oder Reiter empfindet sie als normale Zäumung. Der Nasenriemen ist an den Wangen befestigt, wo normalerweise ein Gebiss angebracht ist, und die gekreuzten Kieferschnüre ermöglichen es, das Pferd durch einen freundlichen Druck gegen die andere Seite des Pferdekopfes zu lenken. Das Reithalfter mit den gekreuzten Schnüren lenkt durch Schieben statt durch Ziehen und das mit minimalem Druck.

Die Ausarbeitung ist so angelegt, dass der auf die Zügel übertragene Zügeldruck eher weniger als mehr wird. Dies geschieht auf zwei Arten. Erstens wird der Zügeldruck durch die Richtungsänderung der Backenkreuzschnur an der Stelle, an der sie den D-Ring im Nasenriemen passiert, verringert. Zweitens verteilt sich der Bleidruck auf eine größere Fläche und übt daher weniger Gewicht pro Quadratzentimeter aus als der Bleidruck, den das Gebiss auf die Lagen und/oder die Zunge ausübt. Da die größere Fläche der gekreuzten Kieferschnüre auf das relativ unempfindlichere Gewebe der Haut, des Nasenbeins und der Muskeln drückt als im hochsensiblen Maul, ist diese Methode buchstäblich unfähig, das Pferd zu verletzen.

Der tatsächliche Druck, der auf die verschiedenen Teile des Kopfes übertragen wird, wurde bisher noch nie gemessen. Eine subjektive Messung kann vorgenommen werden, indem man neben dem Kopf des Pferdes steht und einen Finger an einer beliebigen Stelle unter eine der gekreuzten Kieferschnüre legt, während ein oder beide Zügel angezogen werden. Der stärkste Druck wird tatsächlich auf die Nase ausgeübt, aber da der Nasenriemen nicht mit Metall verstärkt, sondern breit und gepolstert ist, ist der Druck nicht schmerzhaft. Auch sonst ist der Druck gering bis kaum spürbar. Da fragt man sich, warum ein Pferd diesen Druck überhaupt wahrnimmt. Denken Sie daran, dass die Haut so empfindlich ist, dass das Pferd den Biss, ja sogar die bloße Landung einer Fliege registriert, so dass ein leichter Druck mehr als genug ist. Je nachdem, wie stark an einem oder beiden Zügeln gezogen wird, kann der Druck am Hals, entlang einer oder beiden Seiten der Wangen, über der Nase und unter dem Kiefer auftreten.